De flesta vet att man inte får köra bil onykter och att man kan åka fast för rattfylleri om man överstiger ett gränsvärde för alkoholkoncentrationen i blodet. Något som alla däremot inte vet är att man även kan åka fast för sjöfylleri om man kör en båt onykter.
Detta gäller för såväl stora fartyg som används inom sjöfarten som för fritidsbåtar. För att åka fast för sjöfylleri ska man ha en alkoholkoncentration i blodet som uppgår till minst 0,2 promille eller 0,10 milligram per liter i utandningsluften under eller efter färden. Det är alltså samma regler som gäller för motordrivna fordon på vägar. Dessa gränsvärden gäller för alla båtar som har ett skrov som är minst 10 meter långt eller som kan uppgå till minst femton knop med hjälp av en motor. Det ska poängteras att det räcker att båten kan uppgå till 15 knop med hjälp av en motor och man undgår inte konsekvenser genom att köra saktare. Kustbevakningen och Polisen kan göra slumpmässiga nykterhetskontroller ute till sjöss för att kontrollera att båtförarna är nyktra och inte överstiger gränsvärdena.
Det är inte enbart alkohol i kroppen som gör att man kan bli dömd för sjöfylleri. Om man är påverkad av något annat medel såsom narkotika kan även detta resultera i att man blir dömd för sjöfylleri. Det ska också poängteras att det inte enbart är den som styr båten som kan bli dömd för sjöfylleri. Har någon annan ombord på båten druckit alkohol och överstiger de lagliga gränsvärdena eller är påverkad av annat medel, och denna person har en uppgift ombord på båten som är väldigt viktig för säkerheten till sjöss, så kan även denna bli dömd för sjöfylleri.
Om man åker fast för sjöfylleri så döms man till böter eller fängelse i upp till sex månader. Anses sjöfylleribrottet vara grovt döms man däremot till fängelse upp till två år. Generellt anses sjöfylleriet vara grovt om personen som kör båten har druckit så pass mycket alkohol att alkoholkoncentrationen i blodet uppgår till minst 1,0 promille eller att personen har 0,50 milligram per liter i utandningsluften. Man kan också bli dömd för grovt sjöfylleri om man på annat sätt varit betydligt berusad av alkohol eller något annat medel såsom narkotika.
Förutom mängden alkohol i kroppen och hur påverkad personen är av alkohol eller annat medel kan brottet även anses som grovt om personen haft en viktig uppgift ombord på båten och denna uppgift är särskilt krävande eller båtfärden har inneburit en påtaglig fara för säkerheten till sjöss.
De bestämmelser som nämnts ovan gäller som sagt båtar och fartyg som kan framföras i minst 15 knop eller som har ett skrov på minst 10 meter. Detta innebär däremot inte att förare av andra båtar som inte omfattas av reglerna kan vara hur påverkade som helst utan konsekvenser. Kustbevakningen har rätt att stoppa även dessa båtar om de misstänker att föraren är så pass påverkad av alkohol eller annat medel att denne inte kan framföra båten på ett säkert sätt. Det finns alltså ingen absolut gräns för dessa båtar, utan det avgörande blir om båten kan framföras på ett säkert sätt. Framförs inte båten på ett säkert sätt på grund av att föraren är berusad döms denne till sjöfylleri och vid grövre brott till grovt sjöfylleri.